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全电子汽车衡仪表不稳定显示负超载的原因分析
时间:2021/4/12 10:22:36 点击次数:1065

全电子汽车衡仪表不稳定显示负超载的原因分析 说明:

  1. 故障现象:某公司80电子汽车衡有时重车开上后显示负超载,重新开机后有时能恢复正常,此现象经常发生。

故障分析:故障时有时无,估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常,排除机械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍,排除了虚焊或脱焊的可能。zui后用替代法”和“扯线法”查出故障是由某个传感器引起的。经检查确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破,有时能接触上,则仪表正常,有时则处于断开状态,仪表显示负超载。

故障处理:把此传感器信号线从咬破处剪断,用环氧树脂处理后,做个接头,汽车衡恢复正常。

  1. 故障现象:某公司6O吨汽车衡仪表显示不稳,从+2O到一100跳变。

故障分析:首先用模拟器检查证明仪表正常,经检查也不是机械故障,则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台,三个接线盒,8个传感器,检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后,仪表显示正常,而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时,仪表显示依旧不稳,则得出结论南面秤台正常,故障由北面秤台引起,包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量,发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压力11伏多且不稳,而正常值为125伏,经检查接线板上的十Ex接线孔虚焊。

故障处理:焊一根短路线直接把此4-EX接线端与仪表过来的+EX端相连,故障解决。

3.故障现象:某公司80吨汽车衡开机仪表只显示负号。

故障分析:用“替代法”检查仪表,把仪表的信号总线拔下来,接上模拟器,然后调节模拟器,仪表无反应,说明显示仪表坏。

故障处理:修复损坏的仪表。

4.故障现象:某公司60吨汽车衡仪表显示负超载。

故障分析:首先用“替代法”检查证明仪表是好的,检查接线盒,用万用表测量传感器的输出信号,发现信号不正常,而接线板本身正常,把传感器的信号电缆线拖出来检查,发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破,吊起秤台后,发现纵向限位和三个连接件被撞断。

故障处理:把两个角上的传感器信号线从被咬破处剪断,因为放在原来位置的线不够长,所以移到中间,而把中间的两个好的移到角上,又换了两个新传感器,焊好限位,换上好的连接件,重新标定调试,故障解决。

5.故障现象:某公司50吨汽车衡零点发生漂移,在称量十几吨重货车时,与另一台秤相比,少一吨多。

故障分析:通过检查,先排除机械方面的可能性,估计是传感器性能变坏所致。用5吨法码压角,发现中间两个传感器误差zui大,一个比标准重量少160公斤,另一个少540公斤,而两头四个传感器基本正常,估计是误差zui大角上的传感器损坏。

故障处理:更换损坏的传感器,故障解决。

  1. 故障现象:某公司5O吨汽车衡零点不稳,跳变80公斤,且只跳变8O公斤。

故障分析:估计是机械部分故障,经检查,限位都正常,只是中间有个连接件松动,用手可以转动,吊起秤台后,用水准仪测量基础,发现六个角的平面位置zui大相差i1mm

故障处理:用不锈钢板重新垫平,安装接线后,故障解决。

  1. 故障现象:某公司80汽车衡(采用数字传感器)每天上午l0点左右仪表显示“E80106跳变”,到夜晚恢复正常,但到第二天上午1O点左右又出现同一个故障现象。

故障分析:经查仪表、接线盒及信号总线都正常,估计故障是由某传感器引起,zui终发现1号传感器连接线被夹在定位基础板与基础之间,因受挤压有两根线破皮,且被散落的水泥凝固,当气温高时,两根破皮线短路造成故障,当气温低时,则收缩接触不上,使仪表恢复正常。

故障处理:把传感器信号线从破皮处剪断,重新做接头,故障解决。

以上是全电子汽车衡仪表不稳定显示负超载的原因分析的详细介绍,望采纳!

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